隨著機械工業的發展，大型結構件被廣泛地應用于輪船、橋梁、航空、重型機械等工業生產中，它們一般是由許多零部件焊接而成，如不銹鋼機架體積龐大，自身質量較重。

由于材料自身，設計水平、加工工藝、承受載荷等因素的作用，這些大型構件經常發生彎曲、扭曲、翹曲等工藝形變。構件形變的存在一方面影響其美學效果，更為重要的是將影響其整體的尺寸及幾何形狀精度、安裝精度乃至降低結構的強度，引起結構失穩，帶來極大的安全隱患。

深圳鈑金機架加工

因此在大型構件的鈑金加工生產、制造和安裝使用過程中，需盡量控制形變的發生，一旦形變過大，應給予相應的矯正。

構件的變形矯正一般是通過一定的外部能量的作用，在不去除或添加材料的前提下，產生***性反向變形，使變形零件或胚料的外形在容差許可范圍內，逼近設計外形或相應技術標準要求的成形操作。

不銹鋼機架加工注意事項：

根據機架的結構特點，綜合考慮各部件的作用要求，選擇合適的下料尺寸對鋼板進行裁剪。由于焊接時鋼板會沿長度和寬度方向收縮，因此下料一般不能直接的按照圖紙尺寸進行切割，根據經驗，上板材放1mm,側板放1~2mm，以補償焊接搜索量。

在采用自動切割機對接各部件進行下料過程中，不可出現切割停頓，以免出現缺口。下料完成后，將兩側板用半自動切割機和導軌開坡口，坡口的角度偏差一般要求小于±1.5°，并采刨邊處理。

組裝時，先將基板和上板校平，并在基板上劃出兩側板和加強筋的位置線，然后用直角靠模將兩側板及加強筋板定位、電焊，電焊長度為40~50mm。間隔300-400mm，悍高3mm。完成后靠模校正，合格后覆蓋上面板。